相信大家今早起来都看到了昨夜的新闻:“直播吧7月21日讯 据名记Shams报道,消息人士透露,老将克里斯-保罗已与快船达成协议回归。”
保罗已不再年轻,现今40周岁零77天,新赛季迎来生涯第21季,最后一舞选择在快船完成意义重大。
快船在休赛期升级阵容,大洛、科林斯、比尔强援加盟,整个阵容实力已经能和雷霆、掘金、火箭掰手腕。这四队基本同属于西部第一争冠梯队,保罗选择快船仍保留着最后一季的夺冠希望。
保罗曾在2011-17赛季效力于快船,加盟快船首个赛季就带队时隔6年重返季后赛,连续五个赛季拿到50+胜场,他是快船从重建走向崛起的功勋领袖。
快船2012-2017年连续六年杀入季后赛,保罗、格里芬、小乔丹、雷迪克、贾马尔-克劳福德这批人让“空接之城”响彻联盟,那支快船最受人尊崇的“船长”非保罗莫属。而今,保罗以快船球员身份进行职业生涯最后一舞,船长回归、故地重游、情怀拉满。
登炮组合再次联手,两人曾在2018年和2019年季后赛高居抗勇大旗,成为无数人心中的意难平。而今两人时隔六年再次联手争冠,老兵不死,还在路上,感慨万千。
保罗重返快船,这是一笔兼具情怀和实用性的重磅引援,航空母舰呼之欲出。
保罗虽然已过不惑之年,他的油箱依然还有油。
2024-25赛季,保罗在生涯第20个赛季打满了82场常规赛,场均出战28.0分钟,这足以证明他的身体状态处于生涯末期最佳,新赛季担任快船的替补控卫属于好钢用在刀刃上。
保罗在马刺以带新人为主,场均仅出手7.1次,其中4.5次出手为三分球,安心给年轻人当绿叶,扮演一个组织为主的功能型射手。保罗不仅交出了场均37.7%的三分球命中率,还能送出7.4助攻以及1.3次抢断,他的控场、投射、防守能力依旧在线,依然能担任一个优质轮换角色。
快船2024-25赛季暴露出的一大问题就是哈登休息后场上缺少合格的指挥官,西蒙斯和博格达诺维奇显然无法胜任这样的角色,哈登是否在场的快船完全是两支球队。
保罗担任替补控卫的控场价值在2023-24赛季的勇士队已有成功案例,同理他在快船带替补绰绰有余。保罗在40周岁年纪的控场价值远大于得分,他虽然上季场均仅得8.8分,但他的控场梳理价值根本无法用数据完全体现。
快船拿到了二阵容主控手,哈登和保罗两个控场大师可以无缝交替接力,全场48分钟都有控场核心在场,卢指导做梦可能都会笑醒,从没打过这么富裕的仗!
快船得到保罗后,整个阵容的均衡性和深度只能用恐怖形容。
后卫线:哈登、保罗、比尔、博格丹、邓恩
锋线:小卡、科林斯、小琼斯、巴图姆
内线:祖巴茨、大洛
纸面上,快船直接拥有了11人轮换深度,这也符合当今的时代潮流。以今年雷霆和步行者总决赛为例,两队都用长轮换分别击败了短轮换的掘金/尼克斯,两队在总决赛甚至都能拿出10人轮换,即在现代篮球高强度跑轰节奏下,轮换和体能战略意义更加重要,在这条赛道上,快船的11人即战力轮换算是达到了争冠的准入门槛。
快船不仅打球的人多,拼图球员涵盖了各个类型。
以5号位为例,祖巴茨是传统的站桩型中锋没有三分能力,而大洛则是现代型空间中锋,快船不仅有了自己的一内四外更有了五外空间阵容,可以根据场上局势灵活应变。
快船的锋线群是整个阵容进行变阵的主体,可以用科林斯为5号位的小球阵,哈登、小卡、比尔、保罗、科林斯、邓恩、琼斯、博格丹都能根据场上需要嵌套进“死亡五小”,现在的快船可大可小,交易得到科林斯让快船在布阵的宏观选择上更加多样。
快船今夏打造了一套非常均衡、饱满兼具厚度的轮换阵容,单就11人轮换的纸面实力而言,绝对是和火箭、雷霆、掘金并列的争冠第一梯队。
快船阵容虽然堪比航空母舰,但隐患依然存在,老龄化和伤病因素不可忽视。
快船王牌卡子哥现今已34岁,且有严重的伤病史。卡子哥作为快船第一战力球星,他的健康程度直接决定了快船的争冠前景。
换言之,快船这套阵容里大家都是小卡的帮衬,核心王牌还得看小卡——小卡能打快船才有资格谈论争冠,卡子哥不能打球则快船就是一具空壳。
哈登35岁,主要职能就是在首发阵容控场发牌,巅峰时的得分能力一去不复返,得分超20分算是惊喜,上30+就能上头条“登峰造极”,现今的哈登控场价值>得分价值,显然没法场场C。
保罗40岁、巴图姆36岁、比尔32岁、大洛37岁、博格丹32岁、邓恩31岁,算上哈登和小卡,快船主体轮换有八个球员都年过三旬,老龄化和伤病显然快船新赛季的最大挑战。
快船的阵容结构决定了卡子哥和哈登一攻坚一发牌不能受伤,这是他们进入季后赛争冠的前提。这个阵容厚度常规赛拿50+胜场毫无压力,但最关键的还是保持健康。
快船阵容的纸面豪华程度毋庸置疑,西部格局也要看快船、火箭、雷霆、掘金的脸色,健康的快船确实能和任何球队有一战之力,今年的争冠前景也是有目共睹。
快船新赛季的最大敌人无疑是伤病,就让我们为快船祈祷,只要这套豪华阵容能保证健康,必然会为球迷朋友们带来最精彩的比赛!
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